Įvadas:Nuo šių metų pradžios naujų energetinių transporto priemonių pramonė paspartino gamybos plėtrą, o pramonės aukštyn ir pasroviai tapo labiau priklausomi nuo automatizuotos gamybos ir gamybos.Pasak pramonės atstovų, pramoninių robotų paklausa rinkoje gerėja.Nuolat tobulinant technines galimybes ir gaminių kokybę, tikimasi, kad pramoninių robotų rinkos dydis ir toliau didės.
Neseniai į sąrašą įtrauktos įmonės pramonės robotastokios pramonės šakos kaip Meher ir Eft intensyviai gavo didelių automobilių automatikos gamybos linijų užsakymų.Nuo šių metų pradžios naujoji energetinė transporto priemonėpramonė paspartino gamybos plėtrą, o pramonės aukštyn ir paskesnės grandys tapo labiau priklausomos nuo automatizuotos gamybos ir gamybos.Pasak pramonės atstovų, pramoninių robotų paklausa rinkoje gerėja.Nuolat tobulinant technines galimybes ir gaminių kokybę, tikimasi, kad pramoninių robotų rinkos dydis ir toliau didės.
Geros naujienos apie konkurso laimėjimą yra dažnos
Spalio 13 d. Meher paskelbė, kad bendrovė gavo 3 „Pranešimus apie laimėtą pasiūlymą“ iš BYD, patvirtinančius, kad bendrovė tapo 3 projektų konkurso laimėtoja.50% audituotų veiklos pajamų 2021 m.
Spalio 10 d. SINOMACH paskelbė, kad jai visiškai priklausanti dukterinė įmonė China Automobile Engineering Co., Ltd. neseniai laimėjo konkursą dėl antrojo etapo apatinio korpuso projekto Chery Super No. Bendrovė bus atsakinga už visą įrangą, įskaitant dizainą, gamyba, montavimas, paleidimas, mokymas ir t. t. Kinijos automobilių inžinerija yra sisteminių sprendimų tiekėja, skirta „bendrajam planavimui“ ir „skaitmeninių dirbtuvių integracijai“, skirta pažangiajai gamybai, taip pat gali apdoroti ir gaminti lengvas magnio ir aliuminio lydinio automobilių kėbulų konstrukcijas. ir variklio komponentus.Skelbimas rodo, kad laimėtas projektas sustiprins įmonės suvirinimo verslo įtaką automobilių inžinerijos pramonėje, turės teigiamos įtakos įmonės veiklos rezultatams.
Be to, Eft paskelbė, kad bendrovės dukterinė įmonė Autorobot neseniai gavo iš FCA Italy SpA, ketvirtos pagal dydį pasaulyje automobilių gamintojos Stellantis Group dukterinės įmonės, apie du grynai elektrinių ir įkraunamų hibridinių transporto priemonių modelius Melfi. gamykla Italijoje.Apskaičiuota, kad bendra priekinio kėbulo, galinio kėbulo ir dugno gamybos linijų pirkimo užsakymų projekto vertė yra apie 254 mln. juanių, o tai sudaro 22,14% įmonės audituotų veiklos pajamų 2021 m.
Didelė paklausa rinkoje
Pastaraisiais metais Kinijos pramoninių robotų rinkos mastai sparčiai augo ir užima pirmąją vietą didžiausioje pasaulyje pramoninių robotų rinkoje.Pramonės ir informacinių technologijų ministerijos duomenys rodo, kad 2021 metais visos robotų pramonės veiklos pajamos viršys 130 milijardų juanių.Tarp jų pramoninių robotų gamyba siekė 366 000 vienetų, ty 10 kartų daugiau nei 2015 m.
Kinijos elektronikos instituto surengta „Kinijos robotų pramonės plėtros ataskaita (2022)“ rodo, kad per pastaruosius kelerius metus robotai ir automatika tapo neatsiejama šiuolaikinės gamybos dalimi, gamintojams integruojant robotines sistemas į gamybos įrenginius, kad padidintų gamybos pajėgumus. pagerinti pelno maržas ir sumažinti veiklos sąnaudas.„Huaxi Securities“ mano, kad automobilių pramonė tapo pagrindine pramoninių robotų taikymo sritimi.Naujų energetinių transporto priemonių pardavimų augimo tempai pranoko lūkesčius, o robotų paklausa rinkoje išlaikė teigiamą tendenciją.
Keleivinių automobilių asociacijos statistika rodo, kad lengvųjų automobilių rinkos mažmeninė prekyba rugsėjį siekė 1,922 mln. vienetų, 21,5% daugiau nei per metus, o per mėnesį – 2,8%;lengvųjų automobilių gamintojų didmeninė prekyba visoje šalyje sudarė 2,293 mln. vienetų, ty 32,0% daugiau nei per metus ir 9,4% per mėnesį..
Dėl didelės paklausos tokiose pramonės šakose kaip naujos energijos transporto priemonės, susijusios bendrovės, įtrauktos į biržos sąrašus, paskatino veiklos augimą.
Spalio 11 d. Shuanghuan Transmission, pirmaujanti pramoninių robotų ir automatikos įmonė, paskelbė savo pirmųjų trijų ketvirčių veiklos prognozę.Tikimasi, kad grynasis pelnas, priskirtinas patronuojančiai įmonei, per pirmuosius tris ketvirčius sieks 391 mln. juanių iki 411 mln. juanių, ty 72,59–81,42% daugiau nei per metus.
Tarptautinės robotikos federacijos (IFR) skaičiavimais, Kinijos pramoninių robotų rinkos mastai pastaraisiais metais išlaikė augimo tendenciją, o 2022 m. rinkos mastai toliau augs ir turėtų siekti 8,7 mlrd. .Skaičiuojama, kad iki 2024 metų Kinijos pramoninių robotų rinkos mastai viršys 11 milijardų JAV dolerių.
Pramonės atstovai teigė, kad šiuo metu dvi pagrindinės automobilių ir 3C elektronikos pramonės šakos turi didelę pramoninių robotų paklausą, o pramoninių robotų, tokių kaip chemijos pramonė ir nafta, taikymo rinka ateityje palaipsniui atsidarys.
Padidinti MTTP pastangas
Pramoninių robotų pramonė apima programinę įrangą, gamybą ir programų projektavimą.Pramonės atstovai teigė, kad dėl didelės automobilių gamybos automatizavimo paklausos pramoninių robotų įmonės, turinčios stiprias sistemų integravimo galimybes, susiduria su rinkos galimybėmis.Dar yra daug erdvės augti surinkimo robotų ir suvirinimo robotų pritaikymui automobilių gamybos linijose.
Estun direktorių tarybos sekretorius Kinijos vertybinių popierių naujienų reporteriui pristatė: „Pagrindiniai pramoninių robotų komponentai yra valdymo sistemos, servo sistemos, reduktoriai.,tt, o buitinių robotų gamintojai pasiekė servo sistemų ir robotų korpusų autonomiją.Moksliniai tyrimai ir plėtra bei gamyba sparčiai augo, tačiau kai kurių aukščiausios klasės modelių valdymo komponentų lygį vis dar reikia tobulinti.
Siekdamos išnaudoti plačias rinkos galimybes ir patenkinti klientų poreikius, robotų kompanijos didina savo tyrimų ir plėtros pastangas, siekdamos pagerinti produktų kokybę ir techninį lygį.„Wind“ duomenys rodo, kad iš 31 pramoninių robotų pramonės grandinės sąraše esančios įmonės 18 įmonių pirmąjį šių metų pusmetį, palyginti su praėjusiais metais, padidino išlaidas MTEP ir sudarė beveik 60 proc.Tarp jų INVT, „Zhenbang Intelligent“, „Inovance Technology“ ir kitų įmonių išlaidos moksliniams tyrimams ir plėtrai per metus padidėjo daugiau nei 40 proc.
Neseniai atskleistoje ryšių su investuotojais veiklos lentelėje Eft nurodė, kad šiuo metu bendrovė rinkai parduoda 50 kg, 130 kg, 150 kg, 180 kg ir 210 kg sveriančius vidutinio ir didelio krovinio robotus ir tuo pačiu metu kuria 370 kg sveriančius robotus.
Estonas teigė, kad dabartiniai bendrovės moksliniai tyrimai ir plėtra daugiausia dėmesio skiria naujai energetikai, suvirinimui, metalo apdirbimui, automobilių ir automobilių dalių gamybai bei kitoms pritaikymo pramonės šakoms, taip pat pritaikytam kūrimui, skirtiems tolesnių pramonės šakų skausmo taškams.
Paskelbimo laikas: 2022-11-02