Įvadas:Šiuo metu taip pat yra naujo tipo variklio jungtis, vadinama mikro variklio jungtimi, kuri yra servo variklio jungtis, sujungianti maitinimo šaltinį ir stabdžius į vieną.Ši kombinuota konstrukcija yra kompaktiškesnė, atitinka aukštesnius apsaugos standartus, yra atsparesnė vibracijai ir smūgiams.
Iš variklių plėtros tendencijos matyti, kad nesvarbu, kokio tipo variklis bebūtų, dabar jis aprūpintas vis daugiau funkcijų, o tuo pačiu pabrėžia kompaktišką tūrio dizainą.Naudojant daugiau funkcijų, duomenų kiekis ir toliau didėja, todėl labai svarbu pasiekti didžiausią įmanomą variklio greitį naudojant absoliučiai patikimą perdavimo ryšį.Skirtingi varikliai turi skirtingus reikalavimus jungtims.
Pirma, pažvelkime į servovariklius – variklio tipą, kuris tampa vis populiaresnis dėl savo itin didelio efektyvumo.Medžiagų tvarkymo sistemose ir robotikos programose servo varikliai palaipsniui pakeičia hidraulines sistemas, integruodami įvairius valdiklius.Šio tipo varikliuose plačiausiai naudojamos apskritos ir stačiakampės jungtys.Hibridinės jungtys taip pat turi daug pritaikymų, įskaitant mikro variklių jungtis, sunkiasvores jungtis ir kt.Galima sakyti, kad servo varikliai turi atitinkamas jungtis iš vidaus, kad padėtų.
Tiesiniai varikliai pabrėžia mažos trinties ir didelio lankstumo poreikį.Jungčių pritaikymas šio tipo varikliuose nėra sudėtingas.Pagrindinis reikalavimas – užtikrinti patikimumą ir pasiekti greitą ryšį.
Galima sakyti, kad suklio varikliai yra šiuolaikinių gamybos sistemų pagrindas, keliantis aukštus tikslumo ir patikimumo reikalavimus.Šio tipo varikliams reikia tikslaus valdymo ir patikimo grįžtamojo ryšio atšiaurioje pramoninėje aplinkoje, todėl tokio tipo varikliams pirmenybė teikiama hibridinei jungčių sistemai.Žinoma, reikalingos apskritos ir stačiakampės jungtys taip pat yra lankstaus tokių variklių prijungimo pagrindas.
Kalbant apie kompaktišką variklio konstrukciją, žingsninis variklis neabejotinai yra nauja jėga kompaktiškame konstrukcijoje už mažą kainą.Standartinių plastikinių stačiakampių jungiamųjų jungčių, skirtų šio tipo ekonomiškiems varikliams, paklausa yra didžiulė, o jungčių pasirinkimas yra linkęs standartizuoti.Tai teikia pirmenybę standartizuotoms jungtims, o ne lanksčioms jungčių kombinacijoms.
Ką duoda labai suderinamų modulinių variklių jungčių tendencija
Moduliškumas yra tendencija, kad atnaujinama visa jungčių sistema, ir tai nėra išimtis variklio jungtyse.Tai akivaizdu variklio jungčių kategorijos elektros jungtyse, kur elektros jungtys pradeda judėti link to, kad būtų tik kelios atskiros modulinės architektūros dalys, todėl jos yra labai suderinamos ir galimos įvairiais deriniais.
Greitas užrakinimas yra viena iš būtinų labai suderinamo jungčių moduliavimo sąlygų.Pasukamas jungties korpusas arba jungties ekrano gnybtas gali greitai ir patikimai sujungti modulinę jungčių sistemą per greitą užraktą, kuris jungiamas variklio sąsajoje.yra labai paplitęs .Variklio sąsajos jungtis turi reguliuoti galios įvestį ir išvestį, o tai yra ne tik pramoniniuose scenarijuose, bet ir bet kuriuose variklio taikymo scenarijuose, kuriuose tikrinamas prijungimo sistemos veikimas.Du sunkumai – didelė vibracija ir didelis triukšmas – dažni lankytojai pramoniniuose scenarijuose..
Moduliškumas suteikia daug lankstumo variklio jungtims, kurioms reikia prijungti maitinimą, signalą, duomenis arba šių trijų derinį, todėl sutaupoma daug vietos miniatiūriniam variklio dizainui.Sukamasis variklio gnybtas gali sukurti patogesnį ir lankstesnį kabelio prijungimą, o jungtis neberiboja kampas.Atitikti kompaktiško variklio dizaino reikalavimus tikrai nėra problemų.
Dar svarbiau, našumas.Remiantis lanksčia jungtimi, kaip patikimai priversti variklį, veleno pavarą ir servovariklį pasiekti didelį greitį ir lengvai atlikti paleidimo ir sustabdymo operacijas.Tam reikalingos jungtys, galinčios nuolat tiekti aukštą įtampą ir srovę.Prijungimo sistemos įtampa ir srovės galia visiškai priklauso nuo kiekvieno gamintojo techninio stiprumo.Nėra vienodo standarto dėl vienos jungties arba hibridinės jungties su pritaikytu ekranavimu elektrinio veikimo.
Be to, pažįstamame M8/M12 apskrito jungties lauke didelio laidumo ir didelio pralaidumo vystymosi tendencijos kartoti nereikia.
Kokių netikėtumų atneša mikro variklio jungtis?
Taip pat yra nauja variklio jungtis, vadinama mikro variklio jungtimi, kuri yra servo variklio jungtis, sujungianti galią ir stabdžius į vieną.Ši kombinuota konstrukcija yra kompaktiškesnė, atitinka aukštesnius apsaugos standartus, yra atsparesnė vibracijai ir smūgiams.
Ši miniatiūrinė variklio jungtis daugiausia naudojama maitinimo, stabdžių ir kodavimo įrenginiuose, o ši hibridinė jungtis paskirsto variklio jungties kainą.Palyginti su standartinėmis plastikinėmis jungtimis, miniatiūrinės variklio jungtys leidžia greitai sumontuoti ir užrakinti nuo laido galo iki variklio lizdo galo.Sutaupant daug vietos, jis vis tiek gali pasiekti IP67 apsaugos lygį, kuris tinka varikliams atšiaurioje aplinkoje.
Mikro variklio jungties signalas svyruoja nuo 2-16 bitų, stabdžių, dažniausiai 2 bitų;maitinimui jis turi 6 bitus;kodavimo ar signalo jungtims jis turi 9 bitus.Maitinimo šaltinio, stabdžio ir kodavimo derinį galima derinti savavališkai, o mikrovariklio jungčių pasirinkimas yra kupinas lankstumo.Kompaktiškiems servo varikliams tokio tipo jungtis ateityje pateiks vis daugiau netikėtumų.
Santrauka
Vis daugiau kompaktiškų variklių konstrukcijų reikalauja vis daugiau sąsajų jungčių.Paprasta tiesa ta, kad greitai, patikimai ir efektyviai sujungus vidinius duomenis ir įvairias sąsajas, padidės variklio darbo efektyvumas, taip pat padidės energijos vartojimo efektyvumas.Jungtys atlieka vis svarbesnį vaidmenį padedant varikliams pasiekti didelio našumo veikimo valdymą.
Paskelbimo laikas: 2022-05-19