Gegužės mėnesį elektromobilių pardavimas penkiose Europos šalyse: MG, BYD, SAIC MAXUS spindi

Didžiausia Europos automobilių rinka, Vokietija, 2022 m. gegužę pardavė 52 421 elektromobilį ir išaugo nuo 23,4 % per tą patį laikotarpį iki 25,3 %.Grynai elektrinių transporto priemonių dalisišaugo beveik 25%, o įkraunamų hibridų dalisšiek tiek nukrito.Bendras transporto priemonių pardavimas per metus sumažėjo 10 % ir 35 % mažesnis nei 2018–2019 m. sezono vidurkis.

25,3 % EV rinkos dalis gegužę, įskaitant 14,1 % BEV (29 215) ir 11,2 % PHEV (23 206).Tuo pačiu laikotarpiu prieš 12 mėnesių BEV ir PHEV rinkos dalis buvo atitinkamai 11,6% ir 11,8%.

Didmeninėje prekyboje BEV per metus padidėjo 9,1%, o PHEV sumažėjo 14,8%.Didesnėje rinkoje smuktelėjus 10,2 proc., didžiausią smūgį per metus patyrė benzininiai automobiliai – 15,7 proc., o jų dalis dabar siekia 56,4 proc., palyginti su 60 proc. prieš metus.Galima tikėtis, kad iki 2022 metų trečiojo ketvirčio pabaigos benzininių automobilių dalis sumažės iki beveik 50%.

Prisiminkite praėjusio mėnesio ataskaitą, kurioje pažymima, kad Vokietijos automobilių gamyba kovo mėnesį sumažėjo 14%, o gamybos priemonių gamyba sumažėjo 6,6%.Dėl didelės infliacijos automobilių gamintojai taip pat teigė, kad didesnes išlaidas perkelia vartotojams, o tai daro įtaką paklausai.

Nepaisant rimtų tiekimo grandinės sutrikimų ir augančių sąnaudų, Vokietijos Tarptautinės automobilių gamintojų asociacijos (VDIK) prezidentas Reinhardas Zirpe tvirtino, kad „užsakymų skaičius pasiekia rekordinį lygį.Tai rodo, kad klientai nori pirkti automobilius, tačiau pramonė gali pristatyti tik ribotą kiekį.

Dėl ekonominio neapibrėžtumo automobilių paklausa greičiausiai nebus tokia, kokia buvo anksčiau.Šiuo metu geriausias scenarijus yra toks, kad tiek paklausa, tiek pasiūla smarkiai sumažėjo, tačiau pasiūlos situacija prastesnė, todėl laukiančiųjų sąrašas auga.

Kol kas KBA nepaskelbė geriausiai parduodamo modelio duomenų.

JK: BMW pirmauja gegužės mėnesį

JK gegužę pardavė 22 787 elektromobilius ir užėmė 18,3% automobilių rinkos, o tai 14,7% daugiau nei per metus.Vien tik elektrinių transporto priemonių dalis per metus padidėjo beveik 47,6%, o įkraunamų hibridų dalis sumažėjo.Bendras automobilių pardavimas sumažėjo daugiau nei 34 %, palyginti su sezoniniu priešpandeminiu laikotarpiu – 124 394.

18,3 % EV dalis gegužę, įskaitant 12,4 % BEV (15 448) ir 5,9 % PHEV (7 339).Pernai tuo pačiu laikotarpiu BEV ir vėl stipriai augo, o PHEV iš esmės nesikeitė.

Su JK seniai mėgstamu BEV prekės ženkluTeslalaikinai trukdoma, gegužę progą sužibėti turi ir kiti prekių ženklai.BMWveda, suKiairVolkswagenantroje ir trečioje.

MG užėmė 8 vietą ir sudaro 5,4% BEV.Pirmąjį ketvirtį, pasibaigusį gegužę, MG pardavimai išaugo apie 2,3 karto ir sudarė 5,1% BEV rinkos.

Prancūzija: „Fiat 500“ pirmauja

Prancūzija, antra pagal dydį Europos automobilių rinka, balandį pardavė 26 548 elektromobilius, ty 20,9 procento daugiau nei 17,3 procento prieš metus.Vien tik elektrinių transporto priemonių dalis per metus išaugo 46,3% iki 12%.Bendras automobilių pardavimas per metus sumažėjo 10%, o nuo 2019 m. gegužės mėn. sumažėjo maždaug trečdaliu iki 126 811 vienetų.

Įvairios krizės Europoje turi įtakos tiekimo grandinėms, pramonės sąnaudoms, kainų infliacijai ir visuomenės nuotaikoms, todėl nenuostabu, kad bendra automobilių rinka kasmet smunka.

Į 20,9 % dalį gegužę sudarė 12,0 % BEV (15 246 vnt.) ir 8,9 % PHEV (11 302 vnt.).2021 m. gegužę jų akcijos buvo atitinkamai 8,2 ir 9,1 procento.Taigi, nors BEV dalis auga tinkamu tempu, PHEV pastaraisiais mėnesiais išliko beveik nepakitusi.

Gegužės mėn. parduota 26 006 HEV transporto priemonių, o jų dalis sudarė 20,5 % (16,6 % per metus), o vien tik gryno kuro transporto priemonių dalis ir toliau mažėja, o benzininių ir dyzelinių transporto priemonių vėliau šiais metais sumažėjo žemiau 50 %.

„Fiat 500e“ gegužę atsidūrė BEV reitingo viršūnėje su geriausiu visų laikų mėnesio rezultatu (2129 vnt.), maždaug 20 procentų aplenkdamas paskutinį balandį pasiektą geriausią rezultatą.

Kiti veidai dažniausiai pažįstami, išskyrus (laikiną) Tesla modelių nuosmukį.Renault„Megane“ pirmasis sėkmingas mėnuo buvo 758 pardavimai, o tai bent 50 procentų viršijo ankstesnius geriausius rezultatus.Dabar, kai „Renault Megane“ didina gamybą, galima tikėtis, kad ateinančiais mėnesiais jis taps dažnu veidu tarp 10 geriausių.„Mini Cooper SE“ pristatymai buvo didžiausi per praėjusius metus ir maždaug 50% viršijo ankstesnius geriausius (nors vis dar žemiau gruodžio mėnesio piko).

Norvegija: MG, BYDir SAIC Maxusvisi pateko į 20 geriausių

2022 m. gegužę Norvegijos, Europos lyderės el. mobilumo srityje, dalis elektromobilių sudarė 85,1 %, o prieš metus – 83,3 %.Gegužės mėn. 84,2% dalis sudarė 73,2% BEV (8 445 vnt.) ir 11,9% PHEV (1 375 vnt.).Bendras automobilių pardavimas per metus sumažėjo 18% iki 11 537 vienetų.

Palyginti su 2021 m. gegužės mėn., bendra automobilių rinka per metus sumažėjo 18 proc., BEV pardavimas yra palyginti nepakitęs, o PHEV – beveik 60 proc.HEV pardavimai per metus sumažėjo apie 27%.

Gegužės mėnesį „Volkswagen ID.4“ buvo geriausiai parduodamas Norvegijoje – „Polestar 2“.buvo Nr.2, o BMW iX – Nr.3.

Kiti pastebimi rezultatai – septintoje vietoje atsidūręs BMW i4, kurio mėnesiniai pardavimai dvigubai viršija ankstesnį geriausią (kovo mėnesį) – 302 vienetus.„MG Marvel R“ užėmė 11 vietą, o pardavimai 2,5 karto viršijo ankstesnį rekordą (lapkritį) – 256 vienetus.Taip pat 12-oje vietoje esantis BYD Tang pasižymėjo geriausiais šiais metais – 255 vienetai.SAIC Maxus Euniq 6 taip pat pateko į geriausių 20-uką, per mėnesį pardavęs 142 vienetus.

Iki trečiojo ketvirčio pabaigos „Tesla“ pardavimai turėtų grįžti į tendenciją ir karalius grįš.Ketvirtojo ketvirčio pabaigoje „Tesla“ Europos „Gigafactory“ produkcija gali pastebėti pastebimus pokyčius.

Švedija: „MG Marvel R“ veža greitai

Švedija gegužę pardavė 12 521 elektromobilį ir užėmė 47,5 % rinkos dalį, palyginti su 39,0 % tuo pačiu laikotarpiu.Bendra automobilių rinka pardavė 26 375 vienetus, 9% daugiau nei per metus, bet vis tiek sumažėjo 9% sezoniškai.

Praėjusio mėnesio 47,5 % EV dalis apėmė 24,2 % BEV (6 383) ir 23,4 % PHEV (6 138), o tuo pačiu laikotarpiu – 22,2 % ir 20,8 %.

Tik degalais varomi automobiliai Švedijoje nuo birželio 1 d. pabrango (dėl didesnių automobilių mokesčių), todėl gegužės mėn. pardavimai šiek tiek išaugo.Dyzelinių transporto priemonių dalis per metus šiek tiek padidėjo – nuo ​​14,9% iki 15,1%, o benzinas taip pat pranoko naujausias tendencijas.Per ateinančius kelis mėnesius, ypač birželį, šių jėgos agregatų skaičius atitinkamai sumažės.

Tesla Šanchajaus gamykla, didelė gamykla, tiekianti BEV į Europą, didžiąją kovo, balandžio ir gegužės dalį sustabdė Europos transporto priemonių tiekimą, o tai turėjo įtakos pristatymui, ir grįš tik iki birželio–liepos mėn. 60 % jis pasiekė pernai gruodį iki rugpjūčio ar rugsėjo.

Volkswagen ID.4 buvo geriausiai parduodamas BEV gegužę, Kia Niro buvo antras ir ŠkodaEnyaq trečias.Švedijos „Volvo XC40“ ir „Polestar 2“ užėmė atitinkamai ketvirtą ir penktą vietą.

Kitas žymus „MG Marvel R“ su 278 mėnesiniais pardavimais pasiekė aukščiausią visų laikų reitingą, Nr. 8.MG ZS EV užėmė 10 vietą.Taip pat „Cupra Born“ – 13, o „BMW i4“ – 16 – abu pelnė geriausius iki šiol reitingus.

„Hyundai Ioniq 5“, anksčiau užėmęs 9 vietą, nukrito į 36 vietą, o jo brolis „Kia EV6“ pakilo iš 10 į 7 vietą – tai akivaizdžiai strateginis „Hyundai Motor Group“ sprendimas.