Kai tarp variklio statoriaus apvijos apsisukimų įvyksta trumpojo jungimo gedimas, jis paprastai vertinamas išmatuojant nuolatinę srovę.

Tačiau didelės talpos variklio statoriaus apvijos nuolatinės srovės varža yra labai maža ir tai turės įtakos prietaiso tikslumo ir matavimo paklaidos ryšys.Nelengva gauti teisingus sprendimo rezultatus.Vertinant galima naudoti šį metodą.

Gedimų diagnostikos metodas:

Užuot išardę variklį, naudokite atitinkamos talpos vienfazį automatinį įtampos reguliatorių, kad palaipsniui padidintumėte įtampą nuo nulio ir į vieną iš fazių įvestumėte žemos įtampos kintamąją srovę.Tuo pačiu metu naudokite ampermetrą, kad išmatuotų srovę, kad srovė padidėtų iki maždaug 1/3 vardinės variklio srovės.

Tada nustokite didinti ir naudokite multimetrą kitų dviejų fazių indukcinei įtampai išmatuoti.Jei vienoje fazėje yra trumpojo jungimo gedimas, jos indukuota įtampa bus mažesnė nei kitos fazės.Perjunkite vieną maitinimo šaltinio fazę ir tuo pačiu būdu išmatuokite kitų dviejų fazių indukuotą įtampą.

Atsižvelgiant į tai, ar indukuotos įtampos yra vienodos, galima spręsti, ar nėra trumpojo jungimo gedimo.Trumpojo jungimo gedimo tarp variklio statoriaus posūkių problema paprastai išsprendžiama pakeitus variklio apviją atliekant variklio techninę priežiūrą.

Ką daryti, jei izoliacija sugenda tarp variklio apsisukimų?

Izoliacijos gedimo tarp variklio posūkių problema apima prastą izoliacinę medžiagą tarp variklio posūkių, izoliacijos pažeidimą tarp posūkių apvijos ir intarpų metu, nepakankamą izoliacijos storį tarp posūkių arba nepagrįstą konstrukciją ir kt., dėl kurių bus izoliacija. gedimas tarp variklio apsisukimų.reiškinių atsiradimas.

Kaip patikrinti izoliaciją tarp variklio statoriaus apvijos apsisukimų?

Norint užtikrinti normalų variklio veikimą, būtina atlikti variklio statoriaus apvijos izoliacijos bandymą.Nesvarbu, ar tai naujai pradėtas eksploatuoti, ar veikiantis variklis, būtina atlikti posūkių izoliacijos bandymą.

---

Paskelbimo laikas: 2023-09-19