Variklis sugeria energiją iš tinklo per statorių, elektros energiją paverčia mechanine energija ir išveda ją per rotoriaus dalį;skirtingos apkrovos turi skirtingus reikalavimus variklio veikimo rodikliams.
Siekiant intuityviai apibūdinti variklio pritaikomumą, variklio gaminio techninėse specifikacijose buvo sudaryti būtini susitarimai dėl variklio veikimo rodiklių.Skirtingų serijų variklių eksploataciniai rodikliai turi vidutinius tendencijos reikalavimus, atsižvelgiant į skirtingą pritaikomumą.Veikimo rodikliai, tokie kaip efektyvumas, galios koeficientas, paleidimas ir sukimo momentas, gali visapusiškai apibūdinti variklio veikimo lygį.
Efektyvumas yra variklio išėjimo galios procentinė dalis, palyginti su įėjimo galia.Naudojimo požiūriu, kuo didesnis variklio gaminio efektyvumas, tuo daugiau darbo jis atliks suvartodamas tą patį energijos kiekį.Pats tiesioginis rezultatas yra energijos taupymas ir variklio galios taupymas.Štai kodėl šalis aktyviai skatina didelio efektyvumo variklius.Būtina sąlyga norint gauti daugiau klientų patvirtinimo.
Galios koeficientas atspindi variklio gebėjimą sugerti elektros energiją iš tinklo.Mažas galios koeficientas reiškia, kad variklio, sugeriančio energiją iš tinklo, našumas yra prastas, o tai natūraliai padidina tinklo naštą ir sumažina elektros energijos gamybos įrangos energijos panaudojimo koeficientą.Dėl šios priežasties variklių gaminių techninėse sąlygose bus nustatyti konkretūs variklio galios koeficiento reikalavimai ir taisyklės.Variklio taikymo proceso metu galios valdymo skyrius taip pat patikrins variklio galios koeficiento atitiktį.
Sukimo momentas yra pagrindinis variklio veikimo rodiklis.Nesvarbu, ar tai yra paleidimo, ar veikimo procesas, sukimo momento atitikimas tiesiogiai veikia variklio veikimo poveikį.Tarp jų paleidimo momentas ir mažiausias sukimo momentas atspindi variklio užvedimo galimybes, o didžiausias sukimo momentas – variklio gebėjimą atsispirti apkrovai veikimo metu.
Varikliui užvedus esant vardinei įtampai, jo paleidimo momentas ir minimalus sukimo momentas negali būti mažesnis už standartinį, kitaip tai sukels rimtų lėto ar net užsistovėjusio variklio užvedimo pasekmių, nes negali vilkti apkrovos;paleidimo metu paleidimo srovė taip pat yra labai kritinis veiksnys, per didelė paleidimo srovė yra nepalanki tinklui ir varikliui.Siekiant visapusiško didelio paleidimo momento ir mažos paleidimo srovės efekto, projektavimo metu rotoriaus dalyje bus imtasi reikiamų techninių priemonių.
Paskelbimo laikas: 2023-02-18