Sukimo momentas yra svarbus variklio gaminių eksploatacinių savybių rodiklis, tiesiogiai atspindintis variklio gebėjimą vairuoti apkrovą.Variklių gaminiuose paleidimo sukimo momentas, vardinis sukimo momentas ir didžiausias sukimo momentas atspindi variklio galimybes skirtingose būsenose.Skirtingi sukimo momentai atitinka Taip pat didelis srovės dydžio skirtumas, o srovės dydžio ir sukimo momento santykis taip pat skiriasi variklio tuščiosios eigos ir apkrovos būsenose.
Sukimo momentas, kurį sukuria variklis tuo momentu, kai varikliui sustoja įtampa, vadinamas paleidimo momentu.Pradinio sukimo momento dydis yra proporcingas įtampos kvadratui, didėja didėjant rotoriaus varžai ir yra susijęs su variklio nuotėkio reaktyvumu.Paprastai, esant pilnai įtampai, kintamosios srovės asinchroninio variklio momentinis paleidimo sukimo momentas yra daugiau nei 1,25 karto didesnis už vardinį sukimo momentą, o atitinkama srovė vadinama paleidimo srove, kuri paprastai yra apie 5–7 kartus didesnė už vardinę srovę.
Variklis esant vardinei darbo būsenai atitinka variklio vardinį sukimo momentą ir vardinę srovę, kurie yra pagrindiniai parametrai įprastomis variklio darbo sąlygomis;kai variklis eksploatacijos metu yra perkraunamas, tai apima didžiausią variklio sukimo momentą, kuris atspindi variklio varžą. Perkrovos pajėgumas taip pat atitiks didesnę srovę esant maksimaliam sukimo momentui.
Galutiniam varikliui ryšys tarp asinchroninio variklio elektromagnetinio sukimo momento ir magnetinio srauto bei rotoriaus srovės parodytas (1) formulėje:
Elektromagnetinis sukimo momentas = pastovus × magnetinis srautas × aktyvus kiekvienos rotoriaus fazės srovės komponentas… (1)
Iš (1) formulės matyti, kad elektromagnetinis sukimo momentas yra tiesiogiai proporcingas oro tarpo srauto ir rotoriaus srovės aktyviosios dedamosios sandaugai.Rotoriaus srovė ir statoriaus srovė iš esmės atitinka santykinai fiksuotą posūkio santykio ryšį, tai yra, kai magnetinis srautas nepasiekia soties, elektromagnetinis sukimo momentas ir srovė yra teigiamai koreliuojami.Didžiausias sukimo momentas yra didžiausia variklio sukimo momento vertė.
Didžiausias elektromagnetinis sukimo momentas turi didelę reikšmę varikliui.Varikliui veikiant, jei apkrova trumpam padidėja, o po to grįžta į normalią apkrovą, tol, kol bendras stabdymo momentas nėra didesnis už didžiausią elektromagnetinį sukimo momentą, variklis vis tiek gali veikti stabiliai;priešingu atveju variklis užges.Matyti, kad kuo didesnis maksimalus elektromagnetinis sukimo momentas, tuo stipresnė trumpalaikė variklio perkrova, todėl variklio perkrovos geba išreiškiama didžiausio elektromagnetinio sukimo momento ir vardinio sukimo momento santykiu.
Paskelbimo laikas: 2023-02-17