Pagrindinė mechaninio triukšmo priežastis: mechaninis triukšmas, kurį sukelia trysfazinis asinchroninis variklisdaugiausia yra guolių gedimo triukšmas.Veikiant apkrovos jėgai, kiekviena guolio dalis deformuojasi, o įtempis, kurį sukelia transmisijos dalių sukimosi deformacija arba trinties vibracija, yra jos triukšmo šaltinis.Jei radialinis arba ašinis guolio tarpas yra per mažas, riedėjimo trintis padidės, o judėjimo metu susidarys metalo išspaudimo jėga.Jei tarpas yra per didelis, tai ne tik sukels netolygų guolio įtempimą, bet ir pakeis oro tarpą tarp statoriaus ir rotoriaus, taip padidindamas triukšmą, temperatūros kilimą ir vibraciją.Guolio prošvaisa yra 8-15 um, kurią sunku išmatuoti vietoje ir galima įvertinti ranka.
Renkantis guolius, turėtumėte atsižvelgti į: (1) Tarpo sumažinimą, kurį sukelia guolio ir veleno bei galinio dangčio bendradarbiavimas.(2) Dirbant dėl temperatūrų skirtumo tarp vidinio ir išorinio žiedų tarpas pasikeičia.(3) Tarpas tarp veleno ir galinio dangčio keičiasi dėl skirtingų išsiplėtimo koeficientų.Vardinis guolio tarnavimo laikas yra 60000h, dėl netinkamo naudojimo ir priežiūros faktinis efektyvus tarnavimo laikas yra tik 20-40% vardinės vertės.
Bendradarbiaujant tarp guolio ir veleno yra pagrindinė skylė, guolio vidinio skersmens tolerancija yra neigiama, o bendradarbiavimas yra glaudus.Surinkimo metu guoliai ir kakliukai gali būti lengvai pažeisti be tinkamos technikos ir įrankių.Guoliai turi būti nuimami specialiu traukikliu.
Guolių triukšmo vertinimas:
1. Guolis yra per daug tepalo, važiuojant vidutiniu ir mažu greičiu sklis skystas plaktuko garsas, o dideliu greičiu – netolygus putų garsas;Taip yra dėl sustiprėjusios vidinių ir išorinių molekulių trinties, maišant rutulį, dėl ko praskiesti riebalai.Stipriai praskiestas tepalas nutekėjo ant statoriaus apvijų, neleido jam atvėsti ir paveikė izoliaciją.Paprastai 2/3 guolio erdvės užpildykite tepalu.Pasigirs garsas, kai guolis baigsis alyva, o važiuojant dideliu greičiu - girgždėjimas su rūkymo požymiais.
2. Į guolį patekus tepalo priemaišoms, gali sklisti nutrūkę ir netaisyklingi žvyro garsai, kuriuos sukelia rutuliukų varomų priemaišų padėties nepastovumas.Pagal statistiką, užterštumas riebalais sudaro apie 30% guolių pažeidimo priežasčių.
3. Guolio viduje periodiškai girdisi „trinktelėjimas“, kurį labai sunku pasukti ranka.Reikėtų įtarti, kad lenktynių trasoje yra erozijos ar plyšimų.Protarpiais sklindantys „užspringimo“ garsai guoliuose, rankinis sukimasis gali turėti neužfiksuotų negyvų dėmių, rodančių sulūžusius rutulius ar pažeistus rutuliukų laikiklius.
4. Kai veleno ir guolio laisvumas nėra rimtas, atsiranda nenutrūkstama metalo trintis.Kai guolio išorinis žiedas nušliaužia galinėje dangtelio angoje, jis skleis stiprų ir netolygų žemo dažnio triukšmą ir vibraciją (kurie gali išnykti po radialinės apkrovos).
Paskelbimo laikas: 2023-09-09