ES ir Pietų Korėja: JAV elektromobilių mokesčių kreditų programa gali pažeisti PPO taisykles

Europos Sąjunga ir Pietų Korėja išreiškė susirūpinimą dėl JAV siūlomo elektromobilių pirkimo mokesčių kredito plano, teigdamos, kad jis gali diskriminuoti užsienyje pagamintus automobilius ir pažeisti Pasaulio prekybos organizacijos (PPO) taisykles, pranešė žiniasklaida.

Pagal 430 milijardų JAV dolerių klimato ir energetikos įstatymą, kurį JAV Senatas priėmė rugpjūčio 7 d., JAV Kongresas panaikins esamą 7500 JAV dolerių viršutinę ribą elektromobilių pirkėjų mokesčių kreditams, tačiau įtrauks tam tikrus apribojimus, įskaitant draudimą mokėti mokesčius už nesurinktas transporto priemones. Šiaurės Amerikos kredite.Įstatymas įsigaliojo iškart po to, kai jį pasirašė JAV prezidentas Joe Bidenas.Siūlomas įstatymo projektas taip pat apima draudimą naudoti akumuliatorių komponentus arba svarbius mineralus iš Kinijos.

Miriam Garcia Ferrer, Europos Komisijos atstovė, sakė: „Manome, kad tai yra tam tikra diskriminacija, užsienio gamintojo diskriminacija, palyginti su JAV gamintoju.Tai reikštų, kad tai neatitinka PPO reikalavimų.

Garcia Ferrer spaudos konferencijoje sakė, kad ES pritaria Vašingtono idėjai, kad mokesčių kreditai yra svarbi paskata didinti elektromobilių paklausą, palengvinti perėjimą prie tvaraus transporto ir sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą.

„Tačiau turime užtikrinti, kad įvestos priemonės būtų sąžiningos... nediskriminacinės“, – sakė ji.„Todėl mes ir toliau raginsime Jungtines Valstijas pašalinti šias diskriminacines nuostatas iš įstatymo ir užtikrinti, kad jis visiškai atitiktų PPO reikalavimus“.

Vaizdo šaltinis: oficiali JAV vyriausybės svetainė

Rugpjūčio 14 d. Pietų Korėja pareiškė išreiškusi panašų susirūpinimą Jungtinėms Valstijoms, kad įstatymo projektas gali pažeisti PPO taisykles ir Korėjos laisvosios prekybos susitarimą.Pietų Korėjos prekybos ministras savo pareiškime nurodė, kad ji paprašė JAV prekybos institucijų sušvelninti baterijų komponentų ir transporto priemonių surinkimo vietos reikalavimus.

Tą pačią dieną Korėjos prekybos, pramonės ir energetikos ministerija surengė simpoziumą su „Hyundai Motor“, „LG New Energy“, „Samsung SDI“, SK ir kitomis automobilių ir akumuliatorių kompanijomis.Bendrovės prašo Pietų Korėjos vyriausybės paramos, kad nepatektų į nepalankią padėtį konkuruojant JAV rinkoje.

Rugpjūčio 12 d. Korėjos automobilių gamintojų asociacija pranešė, kad išsiuntė laišką JAV Atstovų Rūmams, cituodama Korėjos ir JAV laisvosios prekybos susitarimą, kuriame reikalaujama, kad JAV įtrauktų elektromobilių ir akumuliatorių komponentus, pagamintus ar surinktus Pietų Korėjoje. JAV mokesčių lengvatų..

Korėjos automobilių gamintojų asociacijos pareiškime teigiama: „Pietų Korėja yra labai susirūpinusi, kad JAV Senato Elektromobilių mokesčių lengvatų įstatyme yra lengvatinių nuostatų, kurios išskiria Šiaurės Amerikoje pagamintas ir importuojamas elektrines transporto priemones ir baterijas.Subsidijos JAV pagamintoms elektra varomoms transporto priemonėms.

„Dabartiniai teisės aktai labai riboja amerikiečių pasirinkimą rinktis elektromobilius, o tai gali gerokai sulėtinti šios rinkos perėjimą prie tvaraus mobilumo“, – sakė „Hyundai“.

Didieji automobilių gamintojai praėjusią savaitę teigė, kad dauguma elektrinių modelių negalės gauti mokesčių kreditų dėl sąskaitų, pagal kurias akumuliatorių komponentai ir pagrindiniai mineralai turi būti tiekiami iš Šiaurės Amerikos.