Nauji NIO modeliai ET7, EL7 (ES7) ir ET5 oficialiai pradėti prekiauti Europoje

Dar vakar NIO surengė NIO Berlin 2022 renginį Berlyno koncertų salėje Tempurdu, paskelbdama ET7, EL7 (ES7) ir ET5 išankstinio pardavimo pradžią Vokietijoje, Nyderlanduose, Danijoje ir Švedijoje.Tarp jų ET7 pradės pristatyti spalio 16 d., EL7 – 2023 m. sausio mėn., o ET5 – 2023 m. kovo mėn.

12-23-10-63-4872

Pranešama, kad „Weilai“ teikia dviejų tipų – trumpalaikes ir ilgalaikes – abonentines paslaugas keturiose Europos šalyse.Kalbant apie trumpalaikes prenumeratas, vartotojai gali atšaukti einamojo mėnesio prenumeratą bet kuriuo metu prieš dvi savaites;jie gali keisti transporto priemones savo nuožiūra;didėjant transporto priemonės amžiui, atitinkamai mažės mėnesinis mokestis.Kalbant apie ilgalaikę prenumeratą, vartotojai gali pasirinkti tik vieną modelį;mėgautis mažesne fiksuota abonemento kaina;prenumeratos laikotarpis svyruoja nuo 12 iki 60 mėnesių;pasibaigus abonemento galiojimui, vartotojas prenumeratos nenutraukia, o prenumerata automatiškai atnaujinama pagal lanksčias prenumeratos sąlygas.Pavyzdžiui, užsisakius 75 kWh baterijų bloko konfigūraciją 36 mėn., ET7 mėnesinis mokestis Vokietijoje prasideda nuo 1199 eurų, Olandijoje – nuo ​​1299 eurų, Švedijoje – nuo ​​13 979 Švedijos kronų (apie 1279,94 eurų)., mėnesinis mokestis Danijoje prasideda nuo 11 799 DKK (apie 1 586,26 euro).Taip pat užsiprenumeruokite 36 mėnesių 75 kWh baterijų bloko modelį, o ET5 mėnesinis mokestis Vokietijoje prasideda nuo 999 eurų.

Kalbant apie įjungimo sistemą, NIO Europoje jau sujungė 380 000 įkrovimo polių, kuriuos galima pasiekti tiesiogiai naudojant NIO NFC korteles, taip pat pradėta naudoti NIO europietiška įkrovimo žemėlapio versija.Iki 2022 m. pabaigos NIO planuoja Europoje pastatyti 20 mainų stočių;iki 2023 m. pabaigos šis skaičius turėtų pasiekti 120.Šiuo metu pradėta naudoti Zusmarshausen mainų stotis tarp Miuncheno ir Štutgarto, o Berlyno mainų stotis netrukus bus baigta.Iki 2025 m. NIO planuoja pastatyti 1000 mainų stočių rinkose už Kinijos ribų, kurių dauguma bus Europoje.

Europos rinkoje NIO taip pat pritaikys tiesioginio pardavimo modelį.Netrukus bus atidarytas NIO NIO centras Berlyne, o NIO stato NIO tokiuose miestuose kaip Hamburgas, Frankfurtas, Diuseldorfas, Amsterdamas, Roterdamas, Kopenhaga, Stokholmas ir Geteborgas.Centras ir NIO erdvė.

Europietiška NIO programėlės versija buvo išleista šių metų rugpjūtį, o vietiniai vartotojai jau gali peržiūrėti transporto priemonių duomenis ir užsisakyti paslaugas per Programėlę.

NIO teigė, kad ir toliau didins investicijas į mokslinius tyrimus ir plėtrą Europoje.Šių metų liepą NIO Berlyne įkūrė inovacijų centrą, skirtą išmaniųjų kabinų, autonominio vairavimo ir energijos technologijų tyrimams ir plėtrai.Šių metų rugsėjį „NIO Energy“ Europos gamykla Peste, Vengrijoje, baigė diegti pirmąją elektros energijos mainų stotį.Gamykla yra Europos gamybos centras, paslaugų centras ir NIO įjungiamų produktų tyrimų ir plėtros centras.Berlyno inovacijų centras dirbs kartu su NIO Energy Europos gamyklos, NIO Oksfordo ir Miuncheno tyrimų ir plėtros bei projektavimo komandomis, kad atliktų įvairius MTEP darbus.


Paskelbimo laikas: 2022-10-08