Trifaziai asinchroniniai varikliaidaugiausia naudojami kaipvarikliusvairuoti įvairią gamybinę techniką, pvz.: ventiliatorius, siurblius, kompresorius, stakles, lengvosios pramonės ir kalnakasybos techniką, kuliamuosius ir pulverizatorius žemės ūkio gamyboje, perdirbimo mašinas žemės ūkio ir šalutinių produktų gaminiuose ir kt.Paprasta konstrukcija, nesudėtinga gamyba, žema kaina, patikimas veikimas, ilgaamžiškumas, didelis veikimo efektyvumas ir taikomos darbo charakteristikos.Žemiau „Xinda Motor“ supažindins jus su variklių klasifikacija?
1. Klasifikavimas pagal variklio konstrukcijos dydį
①Dideli varikliai reiškia variklius, kurių vidutinis aukštis didesnis nei 630 mm arba rėmo dydis 16 ir didesnis.Arba statoriaus šerdys, kurių išorinis skersmuo didesnis nei 990 mm.Jie vadinami dideliais varikliais.
② Vidutinio dydžio varikliai yra tie, kurių variklio pagrindo vidurinis aukštis yra nuo 355 iki 630 mm.Arba bazę Nr.11-15.Arba išorinis statoriaus šerdies skersmuo yra nuo 560 iki 990 mm.Jis vadinamas vidutinio dydžio varikliu.
③Maži varikliai yra tie, kurių variklio pagrindo vidurinis aukštis yra 80–315 mm.Arba Nr. 10 arba mažesnis pagrindas, arba išorinis statoriaus šerdies skersmuo yra 125–560 mm.Jis vadinamas mažu varikliu.
Antra, pagal variklio greičio klasifikaciją
①Pastovios greičio variklius sudaro įprastas narvelio tipas, specialus narvelio tipas (giliojo griovelio tipas, dvigubo narvelio tipas, didelio paleidimo sukimo momento tipas) ir apvijų tipas.
② Kintamo greičio variklis yra variklis su komutatoriumi.Paprastai naudojamas trifazis šunto sužadinimo suvyniotas rotoriaus variklis (rotoriaus valdymo rezistorius, rotoriaus valdymo sužadinimas).
③ Kintamo greičio varikliai apima polius keičiančius variklius, vienos apvijos kelių greičių variklius, specialius narvelinius variklius ir slydimo variklius.
3. Klasifikavimas pagal mechanines charakteristikas
① Įprasti narvelio tipo asinchroniniai varikliai tinka mažos talpos ir nedidelio slydimo pokyčiams bei pastovaus greičio veikimui.Tokios kaip orapūtės, išcentriniai siurbliai, tekinimo staklės ir kitos vietos su mažu paleidimo momentu ir pastovia apkrova.
②Giliojo lizdo narvelio tipas tinka vietoms su vidutiniu pajėgumu ir šiek tiek didesniu paleidimo momentu nei Jingtong narvelio tipo asinchroninis variklis.
③ Dvigubi asinchroniniai varikliai tinka vidutinio ir didelio narvelio tipo rotoriniams varikliams.Pradinis sukimo momentas yra palyginti didelis, tačiau didelis sukimo momentas yra šiek tiek mažesnis.Jis tinka pastovaus greičio apkrovoms, tokioms kaip konvejerio juostos, kompresoriai, pulverizatoriai, maišytuvai ir stūmokliniai siurbliai, kuriems reikalingas didelis paleidimo momentas.
④ Specialus dvigubo narvelio asinchroninis variklis pagamintas iš didelės varžos laidininko medžiagos.Jis pasižymi dideliu paleidimo momentu, mažu dideliu sukimo momentu ir dideliu slydimu.Jis gali reguliuoti greitį.Tinka perforavimo staklėms, pjovimo staklėms ir kitai įrangai.
⑤ Apvynioto rotoriaus asinchroniniai varikliai tinka vietoms su dideliu paleidimo momentu ir maža paleidimo srove, pavyzdžiui, konvejerių juostoms, kompresoriams, kalendoriams ir kitai įrangai.
Keturi, pagal variklio apsaugos formos klasifikaciją
① Be būtinos atraminės konstrukcijos, atviras variklis neturi specialios besisukančių ir įtampingo dalių apsaugos.
② Apsauginio variklio besisukančios ir įtampančios dalys turi būtiną mechaninę apsaugą, todėl ventiliacijai negali būti trukdoma.Pagal savo ventiliacijos angos apsaugos konstrukcija skiriasi.Yra trys tipai: tinklinio dangčio tipas, atsparus lašėjimui ir purslams atsparus tipas.Apsaugos nuo lašėjimo tipas skiriasi nuo apsaugos nuo purslų tipo.Apsauginis nuo lašėjimo tipas gali neleisti kietoms dalelėms arba vertikaliai krentant skysčiams patekti į variklio vidų, o apsaugantis nuo purslų tipo gali neleisti skysčiams ar kietoms dalelėms visomis kryptimis 1000 kampu nuo vertikalios linijos patekti į variklio vidų. .
③ Uždara variklio korpuso konstrukcija gali neleisti laisvai keistis oru korpuso viduje ir išorėje, tačiau jai nereikia visiško sandarinimo.
④ Vandeniui atspari variklio korpuso konstrukcija gali neleisti tam tikro slėgio vandeniui patekti į variklį.
⑤ Nelaidus vandeniui Kai variklis panardinamas į vandenį, variklio korpuso konstrukcija gali neleisti vandeniui patekti į variklio vidų.
⑥ Panardinamasis variklis gali ilgą laiką veikti vandenyje esant nurodytam vandens slėgiui.
⑦ Ugniai atsparaus variklio korpuso konstrukcija gali neleisti dujų sprogimui variklio viduje patekti į variklio išorę ir sukelti degiųjų dujų sprogimą variklio išorėje.
5. Klasifikavimas pagal aplinką, kurioje naudojamas variklis
Jis gali būti suskirstytas į įprastą, drėgną, sausą, jūrinį, cheminį, plokščiakalnį ir lauko tipą.
Paskelbimo laikas: 2023-02-11