CATL paskelbė, kad pirmoji MTB (Module to Bracket) technologija bus įdiegta Valstybinės energijos investicijų korporacijos sunkiųjų sunkvežimių modeliuose.
Remiantis pranešimais, palyginti su tradiciniu akumuliatoriaus bloko + rėmo / važiuoklės grupavimo metodu, MTB technologija gali padidinti tūrio panaudojimą 40%, o svorį sumažinti 10%, o tai padidina transporto priemonės krovinio erdvę ir padidina krovinio svorį.O akumuliatoriaus sistemos tarnavimo laikas yra daugiau nei 2 kartus didesnis nei panašių gaminių, o ciklo trukmė yra 10 000 kartų (atitinka 10 metų tarnavimo laiką) ir gali užtikrinti 140 kWh-600 kWh galios konfigūraciją.
CATL teigė, kad MTB technologija modulį tiesiogiai integruoja į transporto priemonės laikiklį / važiuoklę, o sistemos tūrio panaudojimo rodiklis padidinamas 40%.Originali U formos vandens aušinimo sistema įveikia šilumos išsklaidymo problemą ir suteikia geresnį sprendimą keičiant sunkiasvorius sunkvežimius bei elektrifikuojant statybinę techniką.Naujos kartos MTB technologija taip pat gali būti pritaikyta įkrauti ir pakeičiant sunkiasvorius sunkvežimius bei statybinę techniką.Šiuo metu 10 sunkiasvorių sunkvežimių ar statybinės technikos 9 iš jų yra aprūpinti CATL maitinimo elementais.
Paskelbimo laikas: 2022-09-19