Elektriniai triračiai Kinijoje pradėti kurti apie 2001 m. Dėl savo privalumų, tokių kaip nedidelė kaina, švari elektros energija, aplinkos apsauga ir energijos taupymas bei paprastas valdymas, jie sparčiai vystėsi Kinijoje.Elektrinių triračių gamintojų atsirado kaip grybų po lietaus.Elektriniai triračiai išsivystė nuo tradicinių vienos funkcijos triračių iki elektrinių apžvalginių automobilių, elektrinių keturračių, senų paspirtukų ir elektrinių vežimėlių.Per pastaruosius dvejus metus atsirado elektrinių keturračių, panašių į automobilius.
Bet nesvarbu, į kokį elektrinio triračio motociklo stilių išsivysto, jo pagrindinę struktūrą paprastai sudaro kėbulo dalis, elektrinio prietaiso dalis, galios ir transmisijos dalis bei valdymo ir stabdymo dalis.
Kėbulo dalis: visą transporto priemonę daugiausia palaiko rėmas, galinis kėbulas, priekinė šakė, sėdynė, priekiniai ir galiniai ratai ir kt.
Elektrinio prietaiso dalis: Jį sudaro ekrano lemputės, prietaisų indikatoriaus rodymo įtaisai, garsiakalbiai ir kita garso įranga, įkrovikliai ir kt.Tai pagrindinis prietaisas, atspindintis transporto priemonės judėjimo būseną;
Ir jėgos perdavimo dalis: ši dalis yra pagrindinis elektrinio triračio, daugiausia sudaryto išelektrinis variklis, guolis, transmisijos žvaigždutė, transmisija ir pan.Veikimo principas yra tas, kad prijungus grandinę varomasis variklis sukasi, kad varomas ratas būtų stabdomas, o kiti du varomieji ratai stumtų transporto priemonę.Šiuo metu dauguma elektrinių transporto priemonių naudoja nuolat kintamą greitį ir valdo variklio greitį skirtingomis išėjimo įtampomis.Dauguma elektrinių triračių modelių su didele apkrova naudoja tarpinį variklį arba diferencialinį variklį kaip pavaros sistemą, kad transporto priemonė būtų aukštesnė ir galingesnė.
Manipuliavimo ir stabdymo dalis: susideda iš vairo su greičio reguliavimo įtaisu ir stabdymo įtaiso, kuris daugiausia naudojamas važiavimo krypčiai, važiavimo greičiui ir stabdymui valdyti.
Paskelbimo laikas: 2022-12-22