Kodėl kai kurie suremontuoti varikliai tiesiog neveikia?

Variklio remontas yra problema, su kuria susiduria dauguma variklių naudotojų dėl išlaidų arba dėl ypatingų variklio veikimo reikalavimų;taip atsirado didelių ir mažų automobilių remonto dirbtuvių.

Tarp daugelio remonto dirbtuvių yra standartinių profesionalių remonto dirbtuvių ir kai kurių labai žemos klasės remonto dirbtuvių, pavyzdžiui, kačių ir tigrų;Iš variklio remonto poveikio analizės matyti, kad kai kurie remonto varikliai iš esmės gali pasiekti originalios mašinos kokybės lygį, o kai kurie netgi juos suremontuoti, nes kai kurių jungčių pagerinimo efektas viršija numatomą kokybės lygį, o tai, žinoma, yra profesionalios remonto dirbtuvės;bet poveikisvarikliusTaisomas daugelio variklių remonto padalinių yra gana prastas, o kai kurie netgi atrodo netinkami naudoti.Priežastis iš esmės gali būti suskirstyta į šias kategorijas:

(1) Originalios variklio korpuso savybės nėra visiškai suprantamos, todėl jis netinka remonto medžiagų parinkimui, kuris daugiausia susijęs su apvijų medžiagų ir guolių sistemos medžiagų parinkimu.

(2) Jei kyla problemų dėl variklio apvijos, atsižvelgiant į faktinę kokybės gedimo situaciją, gali reikėti pakeisti apviją.Šiuo laikotarpiu pagrindinis veiksnys yra pradinio apvijos pašalinimo proceso įtaka geležies šerdies magnetinėms savybėms.Jei izoliacijos charakteristikos ir medžiagos atsparumas karščiui neatitinka reikalavimų, tai tiesiogiai paveiks variklio izoliacinės medžiagos ir temperatūros kilimo lygio atitiktį irvariklisper trumpą laiką gali vėl sugesti.

(3) Jei kyla problemų dėl variklio guolių sistemos, svarbiausia yra guolio modelio pasirinkimas ir montavimas, taip pat tepalo suderinimas.Varikliams, kurių guolių sistemoje yra akivaizdžių gedimų, reikia patikrinti ir suremontuoti atitinkamus veleno ir guolių kameros matmenis, kad būtų išvengta guolių sistemos regeneracinio gedimo, kurį sukelia guolio veikimas.

Be minėtų veiksnių, nesugebėjimas iki galo suprasti originalaus variklio veikimo reikalavimų ir netikėti veikimo pokyčiai remonto metu taip pat yra pagrindinės antrinių variklio problemų priežastys, ypač kai kuriems varikliams, kuriems taikomi itin griežti valdymo reikalavimai.Jei lygio nėra, geriau nesiimkite remonto lengvabūdiškai.